La historia de los días, de Eduardo Galeano

Siguen siendo las venas de Latinoamérica las que hablan.

Foto: Internet
El escritor Eduardo Galeano, durante una de sus lecturas.

• El escritor uruguayo, presentó su nuevo libro en la Universidad de Barcelona, como parte de su gira por España. 
• El título del libro, tiene como origen una historia de la Cultura Maya, en ella se dice: “Los días se echaron a caminar y así fuimos nacidos nosotros”. 
• La lectura de la presentación, arrancó dedicándose al Club Fútbol Barcelona, y a Pep Guardiola. 

Estoy un poco abrumado… pero, voy a tratar de estar a la altura, de la invitación- decía Eduardo Galeano la tarde del miércoles.

Los días se echaron a caminar, y ellos nos hicieron a nosotros, que, así fuimos nacidos nosotros, los hijos de los días, los averiguadores, los buscadores de la vida. Y si nosotros, somos los hijos de los días, nada tiene de raro que, de cada día, brote una historia; porque los científicos dicen, que estamos hechos de átomos, pero a mí, un pajarito me contó, que estamos hechos de historias.

Enero 26

Segunda fundación de Bolivia

En el día de hoy del año 2009, el plebiscito popular dijo sí, a la nueva constitución  propuesta por el Presidente Evo Morales, hasta este día, los indios no eran hijos de Bolivia, eran su mano de obra. Allá por 1825, la primera constitución de Bolivia, había otorgado la ciudadanía al 3 o 4% de la población, los demás, indios, mujeres, pobres, analfabetos, no fueron invitados a la fiesta. Para muchos periodistas extranjeros, Bolivia es un país ingobernable, incomprensible, intratable, inviable, se equivocan de in… deberías de confesar que Bolivia es para ellos, un país, invisible, y eso nada tiene de raro, porque hasta el día de hoy, enero 26, hasta el día de hoy, del año 2009, también Bolivia había sido, un país, ciego de sí. 

Junio 5

La naturaleza no es muda.

La realidad pinta, naturalezas muertas, la catástrofe se llama, naturales. Como si la naturaleza fuera el verdugo y no la victima, mientras el clima se vuelve loco de remate, y nosotros también. Hoy es el Día del Medio Ambiente, hoy junio 5, un buen día para celebrar la nueva constitución de Ecuador, que en el año 2008, por primera vez en la historia del mundo, reconoció a la naturaleza como sujeto de derecho. Suena raro esto de que la naturaleza tenga derechos, como si fuera persona, en cambio, suena de lo más normal, que las grandes empresas de los Estados Unidos, tengan derechos humanos, y los tienen, tienen derechos humanos, por decisión de la Suprema Corte de Justicia desde 1886. Si la naturaleza fuera banco… ya la habrían salvado.

Galeano en España.

Así empezó la lectura del escritor, que por más de 60 minutos compartió “La historia de los días”, días envueltos en temas como el racismo, la crisis económica, Estados Unidos, los miedos de comunicación, la política, y claro, Latinoamérica. Jugando con la ironía y el sarcasmo en 366 historias, con aforismos y sentencias, con razonamientos y cuestionamientos.

Una lectura pausada, rítmica, que envolvió a los asistentes en un silencio de expectativas, de la espera por escuchar a un escritor, contando una historia, un escritor, considerado como uno de los más importantes y con mayor trascendencia en la literatura latinoamericana.

Eduardo Germán María Hughes Galeano, de 71 años, reunió a una cantidad inesperada de personas que saturaron el Paraninfo del edificio histórico de la Universidad de Barcelona, con una capacidad de 500 personas, haciendo necesario un espacio alterno, para 300 personas más, que escucharon la lectura en una retransmisión.   

Es la segunda ocasión que el Paraninfo se queda chico para los asistentes, el mismo Rector de la Universidad de Barcelona, Dídac Ramírez, reconoció que la primera vez que esto pasó, fue ante la visita del ex futbolista y entrenador, Johan Cruyff.  Generando risas en la recinto.

La gira de Galeano por España, contempla una firma de libros en la Casa del Libro en Barcelona y la visita a Córdoba a partir del 15 de mayo, para después asistir a Granada, Sevilla, Madrid; el 28 de mayo estará en el País Vasco, recibiendo el Premio de la Crítica de la Feria del Libro Bilbao, para seguir por San Sebastián, Santiago de Compostela y Orense.

Texto publicado en: http://www.la-ch.com/index.php?option=com_content&view=article&id=11580:la-historia-de-los-dias-de-eduardo-galeano-siguen-siendo-las-venas-de-latinoamerica-las-que-hablan&catid=42:general&Itemid=62

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La Barcelona de las vías olvidadas

Si viajáramos a la Barcelona de principios de siglo, podríamos recorrer un escenario móvil desde lo alto de un vagón. Nuestra entrada sería como una lámpara compuesta por miles de alambres, destinados a iluminar un escenario recreado. El presente nos parecería nostálgico, y el trayecto del viaje adquiriría un sonido embotellado. Viajar en formato de pasado no es posible, pero sí podemos acercarnos a él, aplicando una mirada nostálgica a su legado.   

La capital catalana atrae cada año a miles de visitantes seducidos por sus propuestas históricas y culturales. Muchos de ellos, circulan por las principales calles rehaciendo un trayecto lejano. Pisan, sin saberlo, la vida de un transporte que, a principios del siglo XX, trazó una etapa de la ciudad.

María y sus fotografías

“La vida prosigue, como el tranvía lo hacía en su recorrido”

María y sus fotografías. Foto: Kompaso

Maria Arxer, artesana del barrio de Gracia, uno de los diez distritos de la Ciudad Condal, recuerda sin aflicción el compás de este vehículo. Nos muestra un tranvía de identidad antigua a través de fotografías sacadas de un cajón. Con ella, observamos las vías arrasadas por la suma de cimiento y de ruedas de automóviles. Arxer vivió la segunda parte de la vida de este transporte, cuando los originarios vagones de madera se transformaron en vehículos más alargados y modernos. 

Era una época en que la ciudad contaba con una red de metro y en la que las voces de los más adultos rememoraban los pasos de los primeros tranvías. Sus trayectos diarios seguían la línea que enlazaba Plaza Lesseps con Plaza Cataluña, actualmente adoptada por línea del autobús 22.

Evocar la historia es una responsabilidad que ha pasado a formar parte del propio viajero. Rehacer la vida de un lugar, con sus ansias de encontrar hechos inmemorables. El subsuelo de Barcelona está lleno de un movimiento perdido. Según Arxer, sin embargo, el recuerdo no se pierde, aunque no hay que vivir de él. Algunas imágenes es lo único que ella guarda. El tranvía es algo que a la generación presente no le encaja, argumenta. Su lentitud no está hecha para los ciudadanos actuales. 

El recuerdo de las vías. Foto: Kompaso

Historia del Tranvía

Fue en 1872 cuando el primer tranvía de Barcelona arrancó con una línea de tracción animal. Después de casi treinta años, se extendió con dos líneas eléctricas, las que transportaban de Drassanes a Gracia, por un lado, y de Plaza Cataluña a Bonanova, por el otro.

Se llegaron a construir cantinas en las paradas para tomar “carajillos” durante las esperas, aunque eso era una costumbre inclinada para los hombres. En las horas punta se creaba una nube alrededor del tranvía para conseguir subir a él y ser un pasajero. Había quienes corrían a colgarse de las ventanillas o de las barras para no perderlo.

En la época, ya hubo quien vivió el tranvía con ojo nostálgico. Es el caso de la Metropolitan Cinemaway, una sala de proyecciones de la ciudad donde se presentaban películas filmadas sobre transportes en marcha. La atmósfera del lugar era ingeniosa, contaba con andana, vagón y billetes de tren a modo de entrada. Dicha sala, actualmente sustituida por el Hotel Avenida Palace, encargó al realizador Ricardo Baños un video titulado Barcelona en Tranvía, en el que se ve el recorrido de la línea eléctrica Cataluña-Bonanova desde lo alto de las vías. 

Era el año 1909, según los expertos que lo han analizado y, hoy, el viajero aún puede disfrutar de este retrato en movimiento o revivirlo en directo paseando por el actual Paseo de Gracia.

Barcelona creció y también lo hicieron sus líneas. Asimismo, su costo siguió expandiéndose al ritmo de la ciudad. De los primeros 30 céntimos de su billete, llegó a costar 50 pesetas, del cual, Maria Arxer, aún guarda un billete. Los tranvías quedaron relegados con el uso del troler bus y, poco a poco, sustituidos por el autobús.

El final del recorrido de las líneas 20 y 50, de las que María era usuaria, culminaban en la plaza Lesseps, de donde es vecina desde su infancia. Con la última reforma de la plaza son más las capas de cimiento que han tapado su recuerdo.

Es otro mundo, confiesa Arxer. Aunque no es amante de la nostalgia, dice, algo en ella apunta que ha disfrutado reviviendo una parte de su pasado. Después de subir con ella a las vías de un tranvía antiguo, se siente un sentimiento melancólico en el ambiente. Viajar sin nostalgia sería como viajar sin espíritu.

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Viajando entre cumbres

En "Viajando entre cumbres" acercamos la Montaña Sagrada del Kailash a nuestro entorno y la recorremos proyectando nuestra mirada hacia una montaña llena de leyendas y fuerzas que, a diferencia del Kailash, sí se puede llegar a su cumbre: la Montaña de Montserrat.

Realización: Carmina Balaguer y Ana Varela
Música: "Personal Channeled Music", Paulo Stekel

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